對于道路發(fā)展到了今天，整個過程都非常的艱辛。從土路到水泥路，在到現在的瀝青路，更別說現在的高速公路精確到了每一個縣城。而道路變多了，導致道路養(yǎng)護工作的加重也隨之而來。主要針對的就是路面裂縫修補的這個問題，是使用橡膠瀝青灌封膠好呢，還是使用原始瀝青進行灌縫好。
路面裂縫使用原始瀝青熬化是選擇是70號-120號不等的瀝青。標號越高的普通瀝青耐低溫性能越好，標號越低的普通瀝青耐高溫就越好。所以這種普通瀝青并不能滿足耐高低溫的要求，耐高溫時容易開裂，耐低溫時容易軟化。而橡膠瀝青灌封膠的出現就完美的解決了這個問題。
橡膠瀝青灌封膠對路面裂縫進行灌縫屬于一種新型的養(yǎng)護產品。這款產品自從出現以來就一種深受關注，大家在好奇它與傳統瀝青到底有什么區(qū)別。橡膠瀝青灌封膠是由橡膠粉、改性瀝青和多種添加劑制作而成的，它出現的初衷就是要彌補傳統瀝青的缺點， 不止是需要同時滿足耐高低溫的共同要求，更要滿足的是減少施工的程序。
根據傳統瀝青的型號配比，橡膠瀝青灌封膠也擁有自己專門的型號配比。以10℃為一格，從正常的0℃到最低的-40℃。并根據“交通運輸部”起草的：“路面加熱型密封膠（JT/T 740-2015）”中的軟化點必須達到80℃以上，這一切的優(yōu)點都是傳統瀝青熬化法比不了的。
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